日期：2017-11-21（原创文章,禁止转载）
卫育路与东昌路交叉路口高架桥规划图
健康路与东昌路交叉路口过街天桥规划图
2011年将是我市快速发展的一年，今年将建设20个城建重点项目，实施“两城一河”发展战略，拉大城市框架，从而提高城市品位。在20个城建重点项目中，城区将分别建设沿东昌路的金鼎商厦路口高架桥、卫育路口高架桥和健康路口过街天桥。消息一出，立即引来市民的高度关注。两座高架桥和一座过街天桥将分别建成什么模样，什么时候建设？为此，记者采访了相关部门。
现状：交通很拥堵
“一条马路一座楼，两个公园一窝猴，一个喇叭全城听。”——这是人们记忆中的老。如今，已经发展成为冀鲁豫交界的现代化中心城市。同时，随着城市的迅猛发展和汽车时代的到来，解决交通拥堵摆上发展日程。
交警部门提供的资料显示，全市小型汽车保有量为27万辆，平均每20人就拥有一辆小型汽车，而城区小型汽车保有量达到6河南最好的癫痫医院.8万辆。
6.8万辆轿车对于面积三十多平方公里的城区来说是怎样一个概念呢？如果把这些轿车逐辆单排排开，将达到270多公里，可以绕城区13圈；如果把这些轿车排满，从火车小儿癫痫能治好吗站到开发区大转盘的东昌路上，需要三条这样的路。
更令人吃惊的是，城市汽车保有量还在大幅攀升，仅2010年我市新车上牌量就达到5.9万辆，加上从外地流转到的上牌二手车5000辆，每年汽车保有量达到6.4万辆。
目前，以柳园路、东昌路为代表的“一纵一横”主干道路，是目前城区交通流量最大、最集中的区域。而处于东昌路一线的金鼎商厦路口、健康路路口、卫育路路口又是交通拥堵最突出的点段。
设计：样子很现代
市勘察规划设计院吴玉亮所长是高架桥规划人之一，他向记者详细介绍了高架桥的规划情况。
金鼎商厦路口高架桥为立体四层，东昌路直行车道为高架桥，柳园路直行车道为地下穿越东昌路的地下隧道，穿越马路的人行道也将设置地下通道。东昌路高架桥长440米、宽16.5米、坡度为4.0%，东端为发改委家属院东部，西端为温泉大酒店西侧9米。柳园路地下直行隧道长460米、宽16.5米、坡度暂为5.6%，北端为五星百货附近，南端为新开大酒店附近。同时，在距高架桥起始点130米处增设一条左转机动车道，以确保综合通行能力。东昌路高架桥和柳癫痫怎么检查园路地下直行隧道均为双向四车道。
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卫育路与东昌路交叉路口车辆高峰一般出现在晚上6时至7时，机动车流量达到3760辆/小时，非机动车流量达到6500辆/小时，东西向呈现明显的潮汐式交通流，南北向车道数量少，通行能力差。
市人民医院处于该路口，每天出入医院的人流量约为两万人次，机动车日均流量达到1600辆。这次即将修建的高架桥借王口桥重建之际，规划小立交匝道，充分发挥城市支路——运河河滨路的作用，将禁止左转进入市医院西院，同时，将在医院规划两个进口和出口。并且，在卫育路西侧道路红线外移3.5米，拓展一条右转机动车道，市医院西院东门向北平移，并将其改为人行出入口，西门作为机动车主出入口。我市规划市人民医院过街天桥作为城市过街天桥，供市民过街使用，拓宽运河沿岸河滨路至12米。
卫育路路口高架桥为东昌路直行，高架桥长460米，双向四车道，西端为青年林路中线东侧20米处，东端为市人民医院东院东大门东侧11米处，高架桥跨卫育路净空为4.5米，高架桥西侧坡度为3.0%，东侧为4.0%，王口桥为2.5%。在距高架桥起始点130米处，增设一条左转机动车道。
另外，健康路路口也将建设一座南北向过街天桥，以确保过街人流、学生流的安全通行，提高道路交通效率。
展望：主城区将更美
据了解，目前对高架桥的勘探工作正在紧张进行。作为今年的重点民生建设项目，高架桥建设也将在今年完成。
市民对市委、市政府的这一关注民生的举措同样非常关注。李先生是一位在经济开发区工作的私营企业主，当得知修建高架桥的消息后，“心情很激动”。他说，他在西环住，每天上下班都要驾车经过东昌路。让李先生头疼的是，东昌路经常交通拥堵。有一次，他的一位东北客户在开发区等他谈生意，而他的车却堵在了金鼎商厦路口。在拥堵的车海中“挣扎”了将近半个小时后，他才“逃”了出来。等李先生匆匆赶到公司时，东北客户已经走了，让他失去了一桩生意。
出租车司机张明瑞告诉记者，出租车司机在车流高峰期一般不敢跑东昌路，原因只有一个，就是拥堵。高架桥建成后，“我们再也不用躲着东昌路跑车了！”张明瑞对修建高架桥表示很惊喜。
吴玉亮说，高架桥建成后，将一举改变没有立体交通的落后局面，城市交通将在很大程度上得到改善，城市面貌也将焕然一新。□文/图 记者 于新贵
