日期：2016-7-13（原创文章,禁止转载）
福州地铁施工路段3路口 将要建临时天桥
海都见习 杨亚茹/文 本报 黄孔瑜/图 通讯员 榕警
关注理由：福州地铁1号线所有站点目前均已围挡施工。近日，福州市交巡警支队联合市地铁公司、市计划设计研究院，共同研究制定出台《地铁围挡施工区域交通安全设施设置标准》。
地铁树兜站路口设置的通透式围挡
针对市民关心的地铁围挡周边现视觉盲区、非机动车与机动车抢道、车辆和行人交织严重等问题，《标准》对症下药湖北公立癫痫病医院，要求增设警示标志等，有的路口将设置临时过街天桥。
昨日，地铁树兜站按《标准》完成各项交通设施的设置。尔后，地铁1号线所有站点也将依照标准，对围挡周边交通设施进行规范。
通透式围挡杜绝视觉盲区
【调查】西园路与三环路交叉口的地铁围挡区域是车主徐先生上下班的必经之地。三个月前哪家医院治癫痫专业，徐先生开车到该路口时，因2米高的围挡遮住视野，没法看到三环路上的车况，结果刚过围挡，右边突然蹿出一辆电动车，两车相撞，面目全非，万幸的是人没事。
都留下围挡路口恐惧症了。徐先生说，自那以后，每开到地铁围挡路口时都会大减速，乃至不惜被扣分鸣喇叭，被围挡遮住，谁也看不见谁，除鸣喇叭提示对方有车，真想不到更好的招了。
【措施】昨日，在地铁树兜站看到，围挡区域两端都设置成了弧形，并采取通透式围挡，即状围挡代替实板围挡。如此一来，在距路口还有4~5米处，车辆仍能通过透明的围挡看到围挡后车辆通行情况，方便车主提早减速或停车，减少了追尾及刮擦事故的产生。
这些都是反光漆，是为方便晚上在围挡周边通行的车辆设置的。在华林五四路口执勤的一名民警告知，除在围挡基座喷涂了反光漆外，围挡顶部每隔5~10米还增设了黄闪警示灯，提示围挡边界的范围。
增设多种醒目的警示标志
【调查】为给地铁围挡腾地方，机动车道被占后，一些原来的非机动车道无奈改成机动车道，造成非机动车道只能和行人在人非混行道上共行，这也让很多电动车骑士大呼无奈。
张女士说，由于地铁屏山站围挡的原因，取消了非机动车道，电动车只能骑上只有一米宽的人非混行道，早晚高峰期堵得一塌糊涂，根本骑不动，都得下来推着走，要不然就得骑到机动车道上。为方便，张女士从10月份开始癫痫能治疗吗，索性选择绕道北京大学路，避开这1拥堵路段。
【措施】针对人非混行道不堪重负，很多非机动车驶上机动车道的问题，除配套设置机非隔离矮护栏或人车隔离栏外，在非机动车引导至人行道通行的出发点，还要设置1米1.5米的非机动车行驶标志，并配套注明非机动车借道人行道通行，注意躲避行人文字提示，提示借道人行道的非机动车注意躲避行人。
昨天，在华林五四路口看到，除四个非机动车警示牌外，地铁围挡与人行道的四个交接点位置，也均设置了尺寸为1米1米的地铁施工，注意安全的醒目标志牌。
人、车流量大的路口将增设临时天桥
【调查】等了两个绿灯了，估计还得等。昨日下午5时许，李先生开车从冶山路拐到鼓屏路时，等了足足10分钟才通过，没办法，就得等，都习惯了。李先生苦笑。
据悉，10月初地铁屏山站围挡外扩，本来冶山路钱塘巷直行被围挡拦腰截断。钱塘巷和冶山路路上的车流没法相互穿梭，只能右转进入鼓屏路，加上附近钱塘巷小学和屏东中学巨大的学生流，早晚高峰时段，车流人流混杂，通行效力大大下降。
【措施】《标准》要求围挡前后或中部设有人行横道的，应严格根据相关规定设置行人过街信号灯，以保证行人和非机动车过街安全;围挡区域已有路口或围挡施工后构成路口的，均应设置交通信号灯，并规范信号灯杆件、管道和线路建设。
在一些人流车流量大的围挡区，市地铁公司采用交巡警支队的建议，近期将在地铁南门兜站、树兜站和屏山站3个站点，参照东街口站围挡施工模式，各增设2座贝雷桥，以方便行人安全有序过街。
