日期：2018-12-1（原创文章,禁止转载）
世人心中的路虎应该是那种虎头虎头，做些跋山涉水、翻山越岭，糙老爷们干的事。而眼前的这台星脉不同于以往路虎给我们传递的那种感觉，它精致、漂亮。即便是把它的钥匙交在你手里，让你带着它去撒泼，相信也会勾起你的恻隐之心，就如同你娶了位貌美的娇妻，不愿让她干些重活一样.......
●新车简介
这台星脉不再是虎头虎脑的硬汉形象，它给我的感觉更多的是动感、精致、质感这些词汇。即便从外形上，你也很明显的知道：这是一台主打公路舒适性的车，豪华舒适才是它的侧重点。
你看车侧，修长的车身绝对是动感最好的代名词。细节上悬浮式车顶以及隐藏式把手都是大家喜闻乐道的。这台星脉还带有空气悬架，车身可进行低、中、高三项调节，这个配置对大家还挺有吸引力的。下图给出了星脉车身最低以及最高的情况，大家可以对比下。从图中不难发现，即便悬架调至最高，接近角和离地角都不大，也进一步证明了其公路为主，越野为辅的定位。话说回来，就算它越野厉害，你舍得？
尾部45度看过去确实也挺帅的，有种俯冲之感。你说它是不是360度无死角？其实也并非如此。不少人觉得正尾看起来就要逊色一些，可吉林市癫痫科权威医院能觉得这种情况下两边太饱满，打个比喻也就是相当于人的胯部太宽西安专业癫痫医院，同时下保险杆这块设计的也有点复杂。
对于星脉外形认知可能会出现两种人黎平县哪家医院可以治好癫痫病：第一种人：承认它的美，但还是更喜欢像揽胜那种大块头的路虎。第二种人：完全被它俘虏。内饰就完全不同了，基本没有别的声音：美美美!实话，这是我个人觉得100万以内最豪华最具科技感的内饰了，就连品牌旗舰车型揽胜相比都会逊色不少，尤其是中控两个屏比较惹眼，以后新款揽胜也会换这样的内饰。
星脉常见的有白色和全黑两种内饰配色，白色内饰看起来更高档，但不耐脏；黑色内饰则相反。那么问题来了：到底是选择白内饰还是黑内饰，确实会让消费者头疼的一件事儿。 先看内饰最惹眼的两块屏，从屏幕设计以及分辨率来说都是高评价。上下方的屏幕都有两种主题，偏黑的暗色和偏白的亮色。上方屏幕角度可调，主要显示些导航、蓝牙等多媒体功能。下方屏幕主要是调节空调、座椅以及越野模式等功能。
座椅里层使用了真皮打孔材质，外层黑色部分类似Alcantara材质，填充厚实，舒适性很高。后排座椅保持了和前排相同的舒适性，并且可以通过座椅旁边的按键对座椅的靠背进行电动调节，以找到最合适的后排坐姿。
●试驾体验 星脉提供2.0T高低功率以及3.0T V6动力。此次我们试驾的为3.0T版本，发动机最大功率280kW(380Ps)/6500rpm，最大扭矩450N·m/3500rpm。传动部分匹配8速手自一体变速箱，并且全系标配全时四驱系统。
由于星脉主打公路舒适性，并不会将越野放在首要位置。因而它的驾驶席坐姿不会像旗下发现5、揽胜那样有种居高临下的感觉，基本就是一些城市SUV的坐姿高度。如果悬架升至最高必然坐姿也会升高。倒是开着星脉这车，没必要这样做，车身升高，风噪会变大不说，对油耗也会有一定影响。
星脉这车跟身体接触的像方向盘、油门踏板、刹车踏板调校的都比较顺手，上手就容易招惹喜欢。整车驾驶风格多少还是偏于沉稳，这对于驾驶质感的营造绝对是一种好事。也正是因为这种风格的原因，初段动力有所隐藏，似乎在为接下来的爆发做准备。
3.0T V6我想不用多数你就就能明白其大概动力了。只要愿意给油，就会迅速连将多挡瞬间带来明显的爆发力，而后是一种持续有力度的加速体验。
星脉采用前双叉臂、后多连杆悬架，并且全系配备空气悬架。整个底盘调校整体还是偏向舒适性，软硬度介于旗下极光和发现5之间。相比极光那种偏硬的底盘来说，星脉底盘前半段还是能让你感觉到一些Q弹的成分，尤其在一些长波路面，这种特质比较明显。面对一些大的坑洼路面，悬架后半段还是能让你感受到一些“硬”的成份。这种软硬的比例大概是前3后7。
黑龙江正规的羊癫疯医院●全文总结：对于星脉而言，其外形展现出了动感之姿，绝对是回头率的保证。而最大亮点绝对是它的内饰设计，“100万以内最科技感最强的内饰”绝对是对它最好的褒奖。星脉就是一台主打公路豪华的SUV，同时兼顾着轻度的越野需求，像路虎全地形系统、全时四驱、底盘升降以及一些越野信息也都在它身上出现，毕竟它始终也是一台路虎。
