日期：2017-12-19（原创文章,禁止转载）
长江沉船实施扶正打捞 船内乘客生还渺茫
昨日，东方之星客轮翻沉事件搜救工作已持续开展3天。昨晚8时起，救援人员开始对东方之星客轮实施沉船扶正救助打捞。截至4日21时，事件遇难人数升至77人，另有14名幸存者。事发地湖北省监利县共接待失踪人员家属1200多名。
交通部表示，对沉船整体扶正工作，要本着严谨审慎完成好遇难船的扶正、起浮作业及后续工作。交通部新闻发言人徐成光表示，目前船内存在生还者的可能性已十分渺茫。
救援
3次切割均未发现幸存者
记者在救援指挥部了解到，4日的搜救工作主要通过水下探摸和船体切割两种方式同步进行。
在船体切割救援方面，救援人员在船体上划定了3处切割区域，这些区域是船内通道比较集中的地方，也是逃生的重要通道。救援人员经过仔细测量和探测，对船体切割出多个孔洞，持水枪向长江癫痫临床上多见的大发作症状有哪些呢中排水，同时用气焊在船体底癫痫病急救方法部划出一平方米左右的长方形的探孔，进行最后的生命探测。在确认未发现生命迹象后，救援人员又迅速将其封上，以保证船体内遗体的完整性。
目前，湖北方面组织数千名人力开展打捞和搜寻，将搜索范围扩大到事发地下游方圆220公里的范围内，不放过一丝寻找生还者的机会。
扶正有风险已制定预案
在4日晚间举行的东方之星客船翻沉事件新闻发布会上，交通运输部新闻发言人徐成光表示，救援指挥部将尽快组织对沉船船体进行整体扶正和起浮。
徐成光表示，首先是对沉船进行钢丝的牵引，组织潜水员分期分批深入到河底，在沉船前后部各两个缆桩上套上钢丝，以便于大型起吊船开展扶正;第二个步骤则是进行扶正和起浮，组织起吊船进行扶正作业。
为了保证整体扶正和起浮有效实施，已确定采取四方面的保障措施。其一是强化了现场的组织领导，现场指挥团队由富有经验专家组成;二是加强现场管控，在搜救水域设置了警戒线，范围为从癫痫病有哪些危害沉船上游500米自下游1200米水域，并于下午两点左右，对现场进行了清理，除工作舰艇和人员外，其他船舶撤离施工域;三是设置了两道拦网，第一道设置在两个浮吊船之间，第二道设置在下游约500米处;四是海事部门发出通告，要求过往的船舶继续扩大水面的搜寻。
徐成光说，尽管经过专家充分研究论证，但由于水下的情况很难预计，加之水文条件随时变化，风险客观存在。但是，制定方案时已经做出预估，并准备了相应预案。
上一页12下一页
